Експеримент с ролкови двигатели нагоре по хълма LMEC-17 (запазване на енергията)

Експерименти
1. Научете се да използвате шублер, микрометър с винтова скоба и други подобни измервания;
2. Физическото явление на двойно конусно търкаляне от ниско към високо е наблюдавано от повърхността и визуалния ефект;
3. Овладейте закона за запазване на механичната енергия, ясното конично търкаляне е принципът на превръщането на потенциалната енергия в кинетична енергия.
Пълно запазване на енергията;
4. Проверете експерименталните условия на навиване на конуса; Когато конусът е проектиран и изчислен да отговаря на условието за навиване нагоре, водачът
Ъгълът на отвора на релсата, височината на спускане на търкалящия се край спрямо края на релсата и наклонът на равнината на конусната релса са свързани помежду си, след което се сглобява и наблюдават експерименталните явления;
Основни технически характеристики
1. Миниатюризация: основната площ на конусния тестер за търкаляне нагоре е само 32 × Дължината на водещата релса е само 44 см
относно;
2. Разглобяемост: всички звена на тестера могат да бъдат разглобени;
3. Силна триизмерна регулируемост: ъгълът между двете коловози на конуса може да се регулира, ъгълът на наклона на равнината на коловоза може да се регулира и
За експериментите бяха избрани различни размери на конуси (диаметър и височина);
4. Проектиране на експеримент: според известните параметри, съответните параметри могат да бъдат изчислени чрез необходимото изчисление;
5. Цялостни експерименти: както качествена, така и количествена проверка на експерименталните условия за конусно търкаляне.

Основни технически параметри
1. Частите на инструмента са изработени от неръждаема стомана;
2. Площ на основата 300 × 450 мм, дебелина на основата 9,00 мм; диаметър 92 мм;
3. Радиалното разстояние между горната повърхност на коляновия вал и свързващия вал на коляновия вал и опорния прът е 40,18 мм.
Диаметърът на винта, свързващ лагера на пръта, е 4,60 мм;
4. Диаметърът на фиксиращия винт между опорния прът на лагера и основата е 31,60 мм;
5. Диаметърът на фиксиращия винт между носещия прът в края на двойната релса и основата е 26,80 мм;
6. При условие че е налице двойно нивелиране на водещата релса, долният опорен прът на лагера и неподвижният винт на основата са свързани към опорния прът в края на релсата.
Външният диаметър между подпората и винта за фиксиране на основата е 395,00 мм;