LMEC-17 Uphill Roller Experiment (Спестяване на енергия)

Експерименти
1. Научете се да използвате нониус, винтов микрометър и други подобни измервания;
2. Физическият феномен на двоен конус, търкалящ се от ниско на високо, се наблюдава от повърхностния и визуален ефект;
3. Овладейте закона за запазване на механичната енергия, ясното търкаляне на конус е принципът на потенциалната енергия в кинетична енергия
Пълна икономия на енергия;
4. Проверете експерименталните условия на навиване на конус;Когато конусът е проектиран и изчислен да отговаря на условието за търкаляне нагоре, водачът
Ъгълът на отвора на релсата, височината на спускане на подвижния край спрямо края на релсата и равнинният наклон на конусната релса са свързани помежду си, след което се сглобяват и наблюдават експерименталните явления;
Основни технически характеристики
1. Миниатюризация: основната площ на тестера за навиване на конуса е само 32 × Дължината на водещата релса е само 44 см
относно;
2. Разглобяемост: всички връзки на тестера могат да бъдат разглобени;
3. Силна триизмерна регулируемост: ъгълът между двете коловози на конуса може да се регулира, ъгълът на наклона на равнината на коловоза може да се регулира и
За експерименти бяха избрани различни размери конуси (диаметър и височина);
4. Проектен експеримент: според известните параметри, съответните параметри могат да бъдат изчислени чрез необходимото изчисление;
5. Изчерпателни експерименти: както качествена, така и количествена проверка на експерименталните условия на търкаляне на конус.

Основни технически параметри
1. Частите на инструмента са изработени от неръждаема стомана;
2. Основна площ 300 × 450 мм, дебелина на основата 9,00 мм;92 мм в диаметър;
3. Радиалното разстояние между горната повърхност на манивелата и свързващия вал на манивелата и опорния прът е 40,18 mm
Диаметърът на винта на свързващия лагер на пръта е 4,60 mm;
4. Диаметърът на фиксиращия винт между опорния прът на лагера и основата е 31,60 mm;
5. Диаметърът на фиксиращия винт между носещия прът в края на двойната релса и основата е 26,80 mm;
6. В предпоставката за нивелиране на двойна направляваща релса, долният опорен прът на лагера и фиксираният винт на основата са свързани към опорния прът в края на коловоза
Разстоянието на външния диаметър между подпората и фиксиращия винт на основата е 395,00 mm;